L’Audi RS 3 est mise à jour, performance accrue

L’Audi RS 3 a toujours été une voiture spéciale, non seulement pour ses performances exceptionnelles mais aussi pour la manière dont elle la met à la disposition du conducteur et pour la classe avec laquelle elle pimente toute l’expérience à bord. Il y a quelque temps, nous vous parlions de ce que cela faisait 
de conduire sur piste le modèle précédent , qui vient d’être remplacé.

Design et esthétique

Il s’agit d’une mise à jour profonde, qui élève le niveau de la compacte sportive allemande dans tous les aspects. Ainsi, la nouvelle Audi RS 3 est toujours disponible dans les deux carrosseries Sportback et Sedan, tandis que sous le capot reste le puissant 5 cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, capable de la pousser jusqu’à 290 km/h et de la faire sprinter. de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, comme une vraie supercar.

Le design est devenu plus musclé et se caractérise à la fois par le cadre unique hexagonal élargi ainsi que par les grandes prises d’air avant et par le séparateur avant, inspiré de celui de la légendaire Audi Sport quattro S1 Pikes Peak de 1987. à l’arrière, cependant, on remarque la nouvelle forme du pare-chocs et de l’extracteur, à l’intérieur desquels se trouvent les bornes ovales du système d’échappement sport.

Technologie et connectivité

Toujours en matière de design, les jantes en alliage léger de 19 pouces de série, au design à 5 branches et peintes en noir mat, méritent également d’être soulignées. Ensuite, en s’appuyant sur la liste des personnalisations, il existe différents packages incluant des finitions en fibre de carbone ou noir brillant.

Les couleurs sombres dominent également à l’intérieur, avec le volant recouvert de cuir ou de microfibre Dinamica, caractérisé par les parties supérieure et inférieure aplaties de la couronne et les sièges baquets sport. L’instrumentation numérique comprend des fonctionnalités utiles pour la conduite sur piste, telles que l’indicateur de changement de vitesse, les diagrammes dynamiques de puissance et de couple, le chronomètre au tour et l’indicateur de force g.

L’afficheur central intègre cependant l’écran RS qui permet de surveiller la température du liquide de refroidissement, de l’huile moteur et de la boîte de vitesses. En termes de digitalisation, l’Audi RS 3 dispose de multiples services connectés et du nouveau magasin d’applications intégré qui met à disposition les applications tierces les plus populaires, comme Spotify ou Amazon Music, via l’interface multimédia MMI.

Performances et disponibilité

De retour aux performances, la nouvelle RS 3 a récemment établi un nouveau record au Nürburgring, bouclant le tour en 7:33.123. Un résultat rendu possible par la transmission intégrale quattro, la gestion sélective du couple sur les roues individuelles et le calibrage de la suspension à réglage adaptatif. Tout cela est géré par une nouvelle unité de contrôle dotée d’un algorithme avancé qui fournit le mode de conduite RS Performance, calibré pour des performances maximales sur circuit.

À cet égard, des pneus semi-slicks Pirelli P Zero Trofeo R sont également disponibles. Les nouvelles Audi RS 3 Sportback et Audi RS 3 Sedan arriveront sur le marché italien au cours du mois de novembre ; les prix n’ont pas encore été officialisés mais ils devraient être légèrement supérieurs à ceux du modèle précédent.