Le marché des voitures électriques : Tesla en chute libre, Cupra en pleine ascension

Le marché des voitures électriques a connu un début d’année 2025 mouvementé, marqué par des évolutions contrastées parmi les constructeurs. Si certaines marques ont su tirer leur épingle du jeu, d’autres ont enregistré des reculs significatifs. C’est notamment le cas de Tesla, dont les immatriculations ont chuté de manière spectaculaire, tandis que Cupra affiche une croissance fulgurante.

Une dynamique favorable pour les marques européennes

Selon les données de l’Office fédéral des transports motorisés (KBA), Volkswagen (VW) reste le leader incontesté du marché allemand des voitures électriques. Avec 8 256 immatriculations en janvier, soit une progression impressionnante de 376 % par rapport à la même période en 2024, le constructeur de Wolfsburg devance largement ses concurrents.

Dans le sillage de VW, sa filiale tchèque Skoda s’impose comme la deuxième marque la plus vendue, enregistrant 3 336 immatriculations. BMW, avec 2 795 nouvelles voitures électriques, complète le podium. Seat et sa marque dérivée Cupra suivent de près avec 2 718 véhicules mis en circulation. La performance de Cupra est d’ailleurs la plus spectaculaire en termes de pourcentage, avec une progression vertigineuse de 1 273 % par rapport à l’année précédente.

Cupra et Vinfast : des croissances étonnantes

La marque espagnole Cupra, filiale sportive de Seat, a su séduire un public de plus en plus large grâce à des modèles attractifs et bien positionnés en termes de prix et de performances. Son modèle Born, un concurrent direct de la Volkswagen ID.3, semble avoir trouvé sa place sur le marché.

Mais la surprise du mois revient au constructeur vietnamien Vinfast, qui affiche une progression record de 2 700 %. Toutefois, cette hausse impressionnante en pourcentage ne se traduit qu’en chiffres absolus modestes, avec seulement 28 véhicules immatriculés en janvier. Malgré tout, ce résultat montre que Vinfast commence à se faire une place sur le marché européen.

Tesla en dégringolade

En revanche, la situation est bien plus préoccupante pour Tesla. Le géant américain de l’électrique a enregistré une baisse de 59,5 %, ne totalisant que 1 277 véhicules immatriculés en Allemagne en janvier. Cette contre-performance place Tesla derrière Audi (1 922 unités) et Hyundai (1 444 unités), et à peine devant MG (1 218 unités).

Plusieurs facteurs pourraient expliquer cette chute brutale. Tout d’abord, les récentes prises de position controversées d’Elon Musk ont pu refroidir une partie des consommateurs européens. Ensuite, l’attente du restylage du modèle Y, un des best-sellers de la marque, pourrait avoir incité certains acheteurs à reporter leur décision d’achat. Enfin, la montée en puissance des constructeurs européens et asiatiques, proposant des alternatives compétitives en termes de prix et d’autonomie, semble également peser sur la domination de Tesla.

Un marché en pleine mutation

Ces évolutions traduisent une transformation profonde du marché des véhicules électriques. Alors que Tesla était longtemps perçu comme le leader incontesté, la concurrence s’intensifie et redistribue les cartes. Les marques européennes, en particulier celles du groupe Volkswagen, affichent une stratégie offensive qui semble porter ses fruits. De leur côté, les nouveaux entrants comme Vinfast tentent de se faire une place, misant sur des modèles attractifs et une politique tarifaire agressive.

L’année 2025 s’annonce donc cruciale pour l’industrie automobile électrique. Tesla pourra-t-il redresser la barre et regagner du terrain face à la concurrence grandissante ? Cupra confirmera-t-elle son ascension fulgurante ? Et quelles seront les prochaines surprises sur ce marché en pleine effervescence ? Réponse dans les mois à venir.